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À propos de DCS AH64D

Requiert DCS World Open Beta

Le AH-64 fut déployé pour la première fois en 1986 et quelque 2 400 exemplaires ont été livrés. Le AH-64D est l'épine dorsale des forces d’hélicoptères d'attaque de l'armée américaine depuis 2003. Basé sur le AH-64A, la version « Delta » est un hélicoptère avec un équipage en binôme, le pilote en place arrière et le copilote/artilleur (CP/G) à l'avant. Armé d'un canon mitrailleur de 30 mm sous le nez, de missiles Hellfire et de roquettes de 2,75 pouces sur ses ailettes, le AH-64D a fait ses preuves en Irak et en Afghanistan contre un large éventail de menaces.

L’aéronef est propulsé par deux moteurs T-700-GE-701C, et dispose de réservoirs de carburant externes et internes supplémentaires pour les missions de longue durée. Protégeant les cabines de l'équipage et les éléments critiques, le AH-64D est conçu pour être capable d'arrêter des tirs de petit à moyen calibre. Le système d’auto-protection (Aircraft Survivability Equipment - ASE) comprend des détecteurs d’alerte laser et radar et de départ missile, un brouilleur de radar et des contre-mesures éjectables.

Le AH-64D est une plateforme très performante de nuit grâce au système de vision nocturne (Pilot Night Vision System - PNVS) et une imagerie infrarouge frontale (FLIR) qui fait partie de son système de désignation (Target Acquisition and Designation Sight - TADS). Les pilotes d’AH-64D sont en outre équipés d’un viseur de casque (Integrated Helmet and Display Sighting System - IHADSS) qui projette les informations relatives aux vol, capteurs et armes sur leur œil droit. Il leur suffit ainsi de regarder une cible pour l'engager.

Outre l'armée américaine, des variantes du AH-64D servent également au Royaume-Uni, aux Pays-Bas, au Japon, en Égypte, en Grèce, etc...

Plus tard durant le développement, notre AH-64D sera également équipé d'un radar de conduite de tir (Fire Control Radar - FCR) qui lui permettra de détecter, classer, suivre et engager des cibles aériennes et de surface avec des missiles Hellfire guidés par radar.

Caractéristiques principales du DCS: AH-64D

Durant la phase d’accès anticipé :

• modélisation professionnelle de l'enveloppe de vol et des moteurs, reprenant avec haute précision les caractéristiques du véritable aéronef dans toutes les plages d'altitude, de température et de vitesse pour différents poids et configurations de vol ;
  
• modèle extérieur et deux postes de pilotage tridimensionnels (6DOF) hautement détaillés ;
  
• postes de pilotage entièrement cliquables avec contrôle à la souris ;
  
• équipage en binôme. Le second membre d'équipage peut être un autre joueur ou l'intelligence artificielle « George » ;
  
• modélisation détaillée des systèmes électriques, d’alimentation, hydrauliques, pneumatiques, anti-incendie, radio, d’assistance au pilotage SCAS et de maintien en vol stationnaire ;
  
• modélisation complète des systèmes d'armes avec possibilité d'utiliser le canon mitrailleur de 30 mm, des roquettes de 2.75" et les missiles antichars guidés AGM-114K Hellfire en trajectoire directe, basse et haute ;
  
• réservoirs de carburant externes ;
  
• systèmes et capteurs IHADSS, MPNVS, et MTADS/TEDAC ;
  
• compensateur de mouvement linéaire (Linear Motion Compensator- LMC) ;
  
• affichage de la situation tactique (Tactical Situation Display - TSD) avec carte mobile ;
  
• systèmes d'autoprotection comprenant un détecteur de départ missile (Common Missile Warning System - CMWS), des distributeurs de paillettes et de leurres thermique, et un système d'alerte radar ;
  
• livrées de l'armée américaine et d’autres forces ;
  
• jumelles de vision nocturne ;
  
• projecteur ;
  
• manuel spécifique à la phase d’accès anticipé ;
  
• missions d'entraînement.

Dans la version officielle :

• radar de conduite de tir (FCR) et interféromètre radio (RFI) ;
  
• ajout de l'AGM-114L Hellfire guidé par radar ;
  
• système de liaison de données pour le partage et l'attribution de cibles entre les membres d’une même mission ;
  
• Système de poursuite multi-cibles pour le TADS (Multi-Target Tracker - MTT) ;
  
• détecteur d’alerte laser ;
  
• brouilleur radar ;
  
• système antigivre ;
  
• modélisation avancée des dégâts ;
  
• livrées supplémentaires et modèle pour créer vos propres livrées ;
  
• manuel anglais complet (la liste complète des langues reste à déterminer) ;
  
• campagne par Eagle Dynamics.